拿破仑全面战争怎么观战　拿破仑全面战争与帝国全面战争区别

大不列颠的战神……霍拉肖·纳尔逊助爵。其奉献精神、作战经验、天才睿智、人道关怀以及无可匹敌的道德勇气.在纳尔逊的军旅生涯中得到了完美的体现。当时,与他同辈的几个优秀的舰队指挥官.不管是在富有塑气的简洁战术上.还是在压倒一切的领袖才能上，没有一个能望其项背。(Lamuel Abbott)

拿破仑把《亚眠和约》当成一次重建意大利、设立对英关税壁垒并继续占领荷兰和比利时的良机。因此，他一心希望这次休战至少保持4年，这样才有时间重建他的舰队，才能收复法国海外殖民地以及发展商贸。但是,他对“小商人们的国家”(指英国)的蔑视最后被证明是错误的。1803年，英国拒绝从马耳他撤军并对法宣战。英军先发制人,横扫大批法国商船和数艘法国战舰。而且从开战第一天起,海军的损失迅速将法国置于无从选择的境地。

（上图）特拉法尔加战役，1805年4-8月在跨越大西洋的过程中，拿破仑经常更改战略计划,从入侵到破坏海上运输线,反复再三,弄晕了他的舰队司令,也从一个侧面反映出那个时代通讯的局限。在集中兵力的原则下,依靠康沃利斯保证英吉利海峡的安全，纳尔逊得以进行自由地追击维尔纳夫的行动。

拿破仑大为震惊,重新启动了建造一支可以运载100，000人跨海峡作战的入侵舰队的计划。当这些小型登陆船只建造好了以后,法国海军却缺少战舰来为这支笨挫的运输船队护航。英国迅速做出了反应。英军以炮舰和臼炮艇对法国海岸持续攻击，迫使这支入侵舰队躲进了布伦附近几个防御完善的港口内,准备登陆英国的法国陆军部队也驻扎于此。

这些港口太小,以至于这支小型舰队无法在一天不到三次的涨潮时间里出海，这就给了英军大量的机会进行拦截。英军还首次用上新式武器进攻布伦，例如罗伯特·富尔顿的飘雷以及威廉·康格里夫的火箭。

（上图）海军上将皮埃尔·维尔纳夫（1763-1806年)维尔纳夫从尼罗河逃脱，被拿破仑认为“很走运”。不过,他在1805年10月21日就不走运了，当时他在这场战斗打响之前就认定自己要失败。他当英军战俘的时间不长，获释后回到法国，神秘死亡。

此外,英国察觉到西班牙在积极协助法国后,就抢夺其运送金银的船队,重创其财政,把西班牙卷入战争。拿破仑有了西班牙舰队相助，满以为入侵的好机会来了，不过他自己还有一个麻烦问题需要解决。当战争爆发时，英国海军大臣圣文森特伯爵就已挑选好当时杰出的舰队司令指挥其主力舰队。他让威廉·康华利爵士掌管英吉利海峡舰队，后者通过派遣分舰队控制罗什福特和其他4个法国大西洋海军基地，加强了对布雷斯特的严密封锁。

圣文森特知道,不管时机如何不利,康华利决不能失败,因为英国的整个战略都依赖于他了,只要法国控制不了英吉利海峡，英国及其整个帝国就是安全的（此时海战逐渐转变成封锁战。法国、西班牙、荷兰的重要港口都受到严密监视法方行动的英国舰队的封锁。这些国家的贸易被迫停止）。当时，英国皇家海军几乎所有的三甲板战舰都划归康华利指挥。圣文森特意识到，纳尔逊那独一无二的天才并不适用于这种静态战局，所以把主要防御任务交给了康华利，而把纳尔逊派到地中海,靠他去追击和摧毁任何胆敢从土伦港出动的法国舰队。结果形势变成这样:康华利紧紧盯住布雷斯特,只要法国人一离开锚地,马上开炮痛击，而纳尔逊则经常从土伦港外撤至外海,希望引出法国舰队。这样一种开放式的封锁,如同1793-1799年战事所显示的一样，对英吉利海峡而言风险实在太大了。

（上图）特拉法尔加战役的不朽遗产———1885年出版的The Boy's Own Paper中的一幅版画，画中就有战斗中的这条著名信号，还有信号册上每组旗所代表的数字。至此,纳尔逊、特拉法尔加战役以及他的旗舰,成为英国国家形象以及英国海军传统的核心要素。

如果拿破仑想要入侵英国,他本应该让土伦、喀塔赫纳、加的斯、非洛、罗什福尔和布雷斯特的所有舰队全线出击，摧垮英军组织严密、战术思想统一的封锁体系,但他却没有这样做。拿破仑在陆地上善于把战场上各支分散的部队联合起来,行军神速，在机动上超过敌方，当他认为已集中了足够兵力击败对手时,就逼迫对手进行会战。但是在海上,法军在1759年战役（即令法国军舰丧失战斗力的魁贝伦湾战役。前面的文章中有提及）中所犯的各种错误再次出现在拿破仑的海军计划中,而这个计划也以同当年极为类似的方式告终。他企图瞒过英军,避免决战,但是他的作战实践又与其计划相违背,更何况他还忽视了在无线电发明以前海上军事行动中不可避免的通信困难。

当时的情况是,拿破仑一旦兵力在手,就改变了作战计划。1804年年底,入侵舰队大部分完工了,并且一支西班牙战列舰队也答应于1805年3月参战。于是，1805年1月，拿破仑命令罗什福尔和土伦的分舰队出海,在西印度群岛展开牵制行动,希望通过这些行动把布雷斯特的主力舰队调到英吉利海峡。罗什福尔分舰队完成了使命,但是维尔纳夫的舰队在返港前遭遇风暴,损失严重。

拿破仑的另一个计划是希望甘托美将军从布雷斯特出发,避免开战,直接到西印度群岛的指定地点与土伦舰队和罗什福尔舰队会合，等得到从菲洛、加的斯开来的西班牙舰队增援后,再杀回英吉利海峡。可惜,这个计划在康华利舰队的严密监视下也被扼杀了。但是,维尔纳夫最后还是在3月底带领11艘战列舰出海,在加的斯又补充了6艘，5月份驶抵西印度群岛。与此同时,纳尔逊也率领一支小一点的舰队尾随而来。维尔纳夫到达西印度时又得到了3艘战舰的增援,并得到了新的命令:如果甘托美没到,他就得回到菲洛寻求援军，然后再去解除英军对布雷斯特的封锁。

纳尔逊横跨大西洋的速度更快,6月初就赶到西印度群岛,会合了当地英军分舰队，到处搜寻法军。6月9日，维尔纳夫离开西印度群岛驶往菲洛。纳尔逊一得到这个消息,马上于6月13日驶往直布罗陀,同时派一艘快速双桅船回英国。这艘双桅船途经维尔纳夫舰队的航线,注意到其行军路线,并于7月8日把这个情况报告给海军部。军情紧急!老海军大臣、海军上将巴勒姆勋爵迅速重组部队，下令抗击法军。他觉察到法军的停靠地点很可能是费尼斯特角(西班牙)，于是命令罗伯特·卡尔德爵士封锁菲洛，并在那里同从罗什福尔外海开去的战舰以及部分海峡舰队会合。7 月22日,天色阴沉,卡尔德遭遇维尔纳夫。尽管卡尔德只有15艘战列舰,而对方有20艘,他还是向这支法西联合舰队侧后发起攻击,希望将其拦腰切断。当时,由于硝烟弥漫,再加上海上大雾,海面上能见度极差,无法施展任何战术手段。

战舰几乎连己方下一艘现的舰箱都看不清,更谈不上看到对手了。在这场混战中,两艘西班牙战舰被俘。第二天,卡尔德意识到联军在数量上还是超过自己，所以决定不再继续作战。也可能他认为他的职责是尽可能长时间地拖住敌人,以使法国的入侵计划无法实施。因此他遭到国内舆论的严厉斥责，最后名誉扫地。

维尔纳夫也觉得没必要再继续战斗,就率队驶入维哥港。拿破仑对英军的反应速度感到震惊,却没有意识到这是因为对手预料到了自己舰队的停靠地点。维尔纳夫受命率军与罗什福尔分舰队会合,驶往布雷斯特,但是该命令的一项补充条款也允许他在必要的情况下到加的斯寻求西班牙的援助。这时的维尔纳夫已经意志消沉，没有去试试运气的愿望了。1805年8月10日，当他出海时,看到前往联系罗什福尔分舰队的快舰已成了英军的战利品,想当然地认为前方已有25艘英国战列舰。他为了避免硬碰硬,遂于14日转向南行。这样,尽管罗什福尔分舰队的5艘战列舰就在海上，它们也没能发现维尔纳夫,会合失败了。

在布雷斯特,甘托美于8月22日把舰队开到外海锚泊处，但是急于求战的康华利马上率舰队冲上去,将法军赶回岸炮射程之内寻求掩护。这时,拿破仑终于意识到他的入侵英国的计划破产了，于是将战争的矛头转向欧洲大陆的敌人,命令行进中的“大陆军”(the Grande Armee)开往奥地利前线，而把入侵舰队雪藏起来。他没法与英军硬拼,只好找奥地利和俄国算账。维尔纳夫接到的命令是护送部队到西西里岛登陆他的舰队已经从战场主角降格为配角了。到了加的斯,维尔纳夫和西班牙海军上将格拉维纳重整舰队,调动起更多的西班牙战舰,但是他们缺少后勤补给和食物,船员们也缺少经验并饱受疾病困扰。

当维尔纳夫的舰队开到加的斯外海时,科林伍德海军上将率领他仅有的3艘战舰远远地游弋着,不敢轻易上前,直到9月28日，卡尔德和纳尔逊经过短暂的轮换,重新归队。这时,双方舰队各有33艘战列舰,看起来实力大致相等,不过在战斗中数量的重要性只占一半。纳尔逊很清楚,法西联军战舰效率低下,它们的实力其实只有同等规模英军的一半而已。他非常渴望战斗,所以尽管自己的后勤保障船队也要经长途跋涉才能运到食物和淡水，他仍要加强封锁,希望用饥饿迫降对方。接下来,当路易斯海军上将率领舰队到达摩洛哥海岸,卡尔德也坐旗舰回国时，加的斯附近海面的英军战舰只有27艘了。

10月20日，维尔纳夫终于出海。当日晚些时候,纳尔逊远远发现敌军，只见,法、西舰只混杂，排成单线纵队,纳尔逊遂改变航向,向北逼近加的斯。慢慢地,在海风吹拂和海浪冲击下，法西联军的阵线变形了,向东形成弓状,有几个地方甚至相互重叠或集拢起来。维尔纳夫对将要发生的事已经不抱幻想了，他知道英军肯定会采用灵活而富于攻击性的战术，利用先进的海战思想、经验和驾船技术来冲散自己的阵列。维尔纳夫的绝望不是没有原因的:他曾在尼罗河吃过苦头（即 1798年的尼罗河战役,法国舰队受到纳尔逊率领的英国舰队的重创,维尔纳夫的战舰是当时脱逃的两艘法舰之一。前面的文章有提及）。

（上图）1805年特拉法尔加战役纳尔逊在特拉法尔加一战中的战术设想是:当敌军在船舶驾驶技术和火力上都弱于己方的情况下，可以对敌军展开近距离混战。战前他预料到会有一场海上风暴袭来，所以冒着巨大危险把兵力分成两列纵队迅速推进,加速作战,以保证在日落之前结束战斗。他保持自己的队形冲破法西联军的阵线,切断了联军的后2/3兵力,使科林伍德纵队的兵力能压过对手，同时牵制住敌军的前1/3兵力。这种战术高度简洁，每一步都能按照他预想的进行。

在旗舰“胜利”号的大船舱和纳尔逊共进晚餐时,纳尔逊手下的舰长们就已经亲耳聆听了他的简要指令。他要求分成两列纵队进攻:一路纵队要从中路拦腰切断联军的前后联系,另一路要摧毁联军后卫舰队,同时避开联军前卫舰队的干扰。目标就是歼灭对方，纳尔逊希望至少能俘虏敌方20艘舰艇。纳尔逊坐镇旗舰“胜利”号带领中路纵队,此外还有2艘三甲板战舰支援,即“英勇”号和“尼普顿海神”号;科林伍德率第二路纵队发起攻,旗舰是装备100门大炮的“皇家君主”号。

每名舰长都清楚这次进攻的目标,并被要求注意己方阵形,还要接受所在纵队指挥官的指示。1805年10月9日的《特拉法尔加备忘录》记载了这样一条最后万用原则:“万一看不到或看不懂信号时,尽管把战舰靠近敌人,这样做的舰长是不会大错的。”这是为了引导军官们在实战中更注重勇气而非见识。一旦战斗开始，纳尔逊就不会去给舰队下指示,没有必要去干扰他那些富有经验的老兵,因为他们是在他提出的宽泛的指令范围中完成自己的任务的。这种风格与1780年罗德尼勋爵的行为相比形成了鲜明的对照，当时罗德尼没有邀请舰长们进餐，他们无从理解他的想法，更谈不上讨论他的作战思想了。

1805年10月21日早上,双方舰队进入目视距离,但是风力不大,接近速度小于2英里/小时,这让海上勇士们有时间吃完早饭和午饭。这段漫长的视觉接触期对双方士气的影响是确确实实的。对英军而言,这段时间里,他们在个人危险的刺激下产生了取得压倒性胜利的热望;而对法西联军来说，他们倒怀疑自己将会失败,他们中的许多人将会阵亡于此。尽管有这种心理压力,联军并不缺乏战斗的勇气。他们的麻烦在于敌军那真正一流的实力。正如拿破仑在陆地上善于压垮观念过时、组织不善、战术死板的军队一样,纳尔逊将在海上歼灭落伍的法西联合舰队。

（上图）特拉法尔加。“胜利”号是这场海战的核心，纳尔逊坐镇“胜利”号率部进攻，为整个舰队树立了榜样,同时确保其作战意图的实现。为了形成最大的冲击力，他将3艘三甲板战舰置于纵队的前方,引领进攻。

英国舰队以相对散乱的队形向联军迫近,英舰奋勇插入联军阵列,并逐渐形成清晰的两路纵队。这种阵型注重的是速度而非火力。纳尔逊从船舱中的气压计读数和鼓起的船帆估计出当晚会有风暴来临,因此他坚定了自己速胜的决心。尽管木制战舰根据线形战术而设计的船首较低,再加上轻量型的船体结构很难抵挡得住重炮轰击,纳尔逊仍然信心十足,认为联军挡不住他的进攻。

上午10时，科林伍德命令其纵队展开成一线横队,每一艘舰艇找i准联军阵线的一个点进行突破。同时,纳尔逊也保持好他的纵队阵列,以便将优势兵力集中在关键攻击点上，并以巧妙地的机动掩饰其冲击点，此外,他也一直想找出联军的统帅来。那句著名旗语“英格兰期望每个人尽职尽责”(EnglandExpects that every man will do his duty)显示了纳尔逊人性的一面。

他很重视旗语对鼓舞士气的重要价值,科林伍德很奇怪为什么他老发信号打扰战舰,士兵们却一看到信号就欢呼起来了,人人深受鼓舞,因为这条个人色彩强烈的信息来自于他们爱戴的将军。上午11时56分，这条旗语升上“胜利”号的桅杆。12时，纳尔逊又升起新的信号“日落后准备下锚”(Prepare to anchor after the close of day)。12时20分，开战前夕，新的信号换成“更靠近敌人作战”(Engage theenemy more closely)。整场战役中，这条信号一直在海上飘扬。

中午时分，当“皇家君主”号进入舰炮射程内时,海战打响。科林伍德的旗舰从装备112门火炮的法舰“圣安娜”号舰昵处突破联军阵列。“圣安娜”号舰鲲脆弱的瞭望台被猛烈的舷炮击穿，接着在近身交战中又处于下风位置。“皇家君主”号也马上被联军战舰包围，桅杆被打断，这时它的后续舰只还没开始投入战斗。

纳尔逊的“胜利”号则从北面冲击联军阵列，同时与好儿艘战舰交火,接着,大约在12时30分，“胜利”号逼近维尔纳夫旗舰——装备84门火炮的“布桑托尔”号的舰航。1门装填实心炮弹的68磅大口径短炮和一支滑脖枪先行开火,拉开了“胜利”号双倍装填的侧弦炮齐射的序幕。英舰的炮火所向披靡，干净利落地“清扫”了“布桑托尔”号的火炮甲板。74门J炮的法舰“敬畏”号挡住了“胜利”号，使其无法达成突破,“胜利”号遂冲向这个新对手，巨大的冲击力将2艘战舰冲出了阵列，为后续的“英勇”号打开了通道。法舰“敬畏”号的船员都接受过接舷战的训练。

下午1时30分，当纳尔逊全副戎装走到上层甲板时,“敬畏”号的一名狙击手从商处射中了他。这是致命的一枪。就在卢卡斯上校放弃枪炮准备登船时，“英勇”号横靠过来,并用一次舷炮齐射歼灭了他的船员。下午3时30分，被打垮了r的“敬畏”号投降了。这时,围绕着英旗舰“胜利”号、法旗舰“布桑托尔”号以及西班牙四甲板巨舰“至圣三位一-体”号的战斗成为战场的核心。此时，科林伍德纵队的后续舰只已纷纷赶.上来,继续完成突破,而纳尔逊的后续舰只则必续确保迪马努瓦尔上将的法-西联军前卫舰队无法折返参战。

（上图）英式单桅纵帆快艇这是一种小型独桅单层船,正方形主帆和前后帆联接起来，在海军中常用来执行辅助任务。特拉法尔加战役中英军最小的舰船就是一艘8门炮的独桅纵帆快艇“进取”号，这是一艘夺自法军的战利品。当时这艘船携带科林伍德的急件跟随双桅纵帆船“皮克”号返回英国。

维尔纳夫已经命令迪马努瓦尔尽速折返参战。但当时风势微弱，加上迪马努瓦尔性格优柔寡断,牵制了他的行动。迪马努瓦尔用小艇拖曳他的4艘战舰的舰舫完成转向，但随后就被逐出战场（11月2日,他的这4艘战舰在费尼斯特里角外海被俘)。之后不久，法西舰队的“布桑托尔”号和“至圣三维一体”号投降了。

自始至终，纳尔逊躺在“胜利”号的船舱中，血流满地,奄奄一息。那颗子弹打碎了他的左肺,穿进脊骨,已无回天乏力了。4时30分，他在知道他已经赢得一场伟大的战役时才死去，这时维尔纳夫的旗帜刚好降了下来。统帅的阵亡,给英军的胜利蒙上了巨大的阴影（纳尔逊曾写信对自己的父亲说:“我因打死一名敌舰长而升职,我由衷地希望,我死时也以同样的方式离开人世。我们都要忠于职守。牧师的职守是为人祈祷，舰长的职守是指挥战斗”）。

战斗渐渐平息下来:法舰“阿喀琉斯”号在5时30分爆炸，一些联军舰艇偷偷逃跑,但仍有17艘投降。可惜科林伍德没有下令抛锚，结果激战过后，一阵大风袭来,英军错失了很多战利品。联军在这场战斗中表现得十分坚决果敢,只有两位舰长受到责难;而两国船员的表现也远远要比先前战争中的好得多。可是，基本的事实还是摆在那儿:英军更加职业化,而法西联军虽有勇气但缺乏经验。

英国战舰的射速至少是联军的2倍,操船技术更加高超,整体的战局洞察力和战术理解力也在一个更高的水平上。毕竟,纳尔逊领导的是一支征战多年的队伍，他们紧密团结,拥有共同的作战思想,洋溢着极强的自信心。其实，在这场战役之前这支队伍在纳尔逊手下服役的人并不多，有些人，像装备74门炮的“奥利昂”号舰长爱德华·科德林顿,只是在加的斯外海才与纳尔逊会合的。尽管他一开始时心存疑虑，但是很快就为纳尔逊的魅力所倾倒。他非常自豪地将自己的战舰漆成“纳尔逊风格”，像当天在“胜利”号上看到的一样,在每层火炮甲板上涂上黑色条纹。当时，由于硝烟和战局的混乱常常会导致“误伤”，这种做法有助于战舰在混战中相互识别。纳尔逊是靠近战赢得这场胜利的:集中关键性的优势兵力，冲破联军阵线。

这种“集中”并不表现在战舰数量上——在战役的关键阶段,作战的英军战舰其实比联军的要少——问题是要近距离作战,这样快速开火才能发挥决定性作用。特拉法尔加一战,英军阵亡250人，1200人受伤,而联军的伤亡人数,算上风暴中损失的几艘舰艇,至少达到5000人。光“敬畏”号一艘，全员672人中就有578人伤亡:“布桑托尔”号的境遇也好不到哪儿。失败后的维尔纳夫颓丧满怀，心无斗志，被释放后他回到了法国，据说后来自杀身亡。

随着纳尔逊这位最伟大的海军统帅、不列颠第一民族英雄的去世,海战中很少再出现以往的诸多荣耀了。与他的丰功伟绩相比,此后的许多战事黯然失色。那个时代的其他海军将领,尽管也有伟岸的军人风范,却没有他的天才。他的领袖风度、战术洞察力、决策能力、坚强意志、战略掌控、完美的航海技能以及道德勇气和人道胸怀等，都值得后人永远缅怀。

特拉法尔加战后,长时间以来对布雷斯特实行的紧密封锁也松弛下来了。12月,法军两支分舰队突围，目的是进行袭击英国海上运输线。其中的一支1806年2月在圣多明戈岛外海被摧毁,另一支坚持了更长时间，不少舰艇还回到了法国。但是,与入侵计划相比,这种破袭战略算是失败了。英国舰队无处不在,而法舰只能在海面上四处逃窜。当然,法军也有好几支舰队出海，但是基本上都是没完成任务就被俘虏、歼灭或者击溃了。

（上图）特拉法尔加战役后，英军威名传遍全球。图中,1807年2月3日，一支英国陆军猛攻位于南美洲普拉特河的西班牙城市蒙得维的亚。尽管这支英军最后被当地武装力量击退,但这次进攻结束了西班牙对这个地区的统治，使该地区对英国商业贸易开放,实现了这次军事行动的基本目标。

特拉法尔加之战是帆船时代最后一次大规模的舰队作战。此战过后,海战的特点改变了,主要的军事行动变成“从海上”展开，而不是“在海上”直接进行。海权之争主要体现为英法之间的经济战，而且英国海上力量依靠纳尔逊的胜利，在推翻拿破仑的斗争中扮演了极为重要的角色，其价值也达到了新的高度。第三次反法同盟在奥斯特里茨被打垮，1806年普鲁士军队在耶拿被歼,以及1807年6月25日法俄在提尔西特签署协定（普鲁士割地赔款给法国,俄国退出反法同盟,并和英国断交。第四次反法同盟瓦解），这些都使英国陷入完全孤立的境地。于是，为了迎击法国对自己生存所构成的严峻挑战,英国一以贯之、不屈不挠地推行了全球海上战略。

英军再次攻占了好望角，夺取了库腊索、布宜诺斯艾利斯和蒙得维的亚，但后两地只是临时性的占领。这些行动只是英国为对外贸易而到处寻找新市场的活动的一部分。歼灭普鲁士军队后,拿破仑于1806年11月颁发“柏林敕令(大陆封锁令)”，全面禁止英国和欧洲大陆的贸易往来,目的是摧毁英国赖以抵抗的经济实力。英国在1807年1月和11月颁布了“枢密院敕令”，进行反封锁。

（上图）1807年．英军再次攻打哥本哈根。这一次英军无法再重复纳尔逊式的炮击战术，他们派遣陆军登陆,迫使中立的丹麦人放弃其舰队以及船坞中的所有东西。任何不能带走的东西,例如图中的这两艘船,都在英军离开前被摧毁掉。接下来7年间,丹麦人在波罗的海水道对英国船运发动了艰苦的游击战。

敕令一开始是禁止中立船只，主要是美国船只，在任何两个法国港口之间往来贸易，但接着扩大成要求任何运载货物到法国的中立船只，必须先在英国停泊，卸货并购买特别许可证。这样，实际上所有被法国控制的大陆港口都被封锁了。拿破仑针锋相对，立刻做出反应，于1807年11月和12月两次颁布“米兰敕令”，把封锁令扩展到所有在英国港口停泊的中立船只,以及服从英国“敕令”的任何船只。但是，他又一次失算了:英国经济要比法国更能抵挡这场封锁风暴。

从1807年起,拿破仑大规模建造战列舰，以补充经济战略的不足。这场造船运动席卷了他的整个帝国，北起汉堡和邓黑尔德,南到威尼斯，中间经过阿姆斯特丹、安特卫普、弗拉兴(法国海军基地)、热那亚、那不勒斯。到1812年，这场全大陆的努力总算结出了果实——一支令人印象深刻的舰队。但是这种印象只能停留在满纸的战舰数量上。由于法国及其卫星国都无法培养和留住足够的海员,这些大型战舰基本上没什么用处。

尽管荷兰船只人员配备得很好，丹麦志愿者也很优秀，但还是从欧洲各地源源征募新船员。可惜这支新舰队甚至从来就没有出过海,而且,速成式制造也使许多船还没有启航就腐烂了。尽管如此,法国政权的军事需要还是占据了优先地位。就在远征俄国失利后（1812年侵俄战争的失败使法国元气大伤）,拿破仑将大批技术熟练的船工和海员征入陆军。他的舰队只是虚张声势的泡沫而已。然而,正是由于这支舰队的存在,英国一直担心法国入侵,因而大量战争资源被牵制,无法用于进攻。

在英国，特拉法尔加战役过后,这支1783年到1793年间辛辛苦苦建成的皇家海军舰队也因舰龄过长而难当大任。因此，1805到1815年间，英国建造了总吨位达50，000 吨的战列舰队取而代之。新式的装备120门火炮的一级战舰建成了，集强大火力和绝佳航行品质于一身，但同时，150年来英国海权的防御核心——3甲板二级战舰——被淘汰了。当时战舰设计建造的原则变成:不必去想要如何避免失败,重要目标将是如何打败敌人。战舰设计思想的转变，反映了当时新的战略环境。为了配备这支舰队——大约共有100艘战列舰和7O0艘其他各型舰只，1812年海上战争达到顶峰时,英国皇家海军的规模达到了空前的145, 000人。

1807年8月中旬,《提尔西特协定》签定后仅7周，30，000名英国士兵在丹麦西兰岛登陆。他们炮轰哥本哈根,开走每一艘可以航行的丹麦船只,把船坞洗劫一空。共有15艘战列舰和许多小型舰艇被虏往英国，留下来的一点东西也付诸一炬。为避免其落到法国人手中,整支丹麦海军被完全摧毁。尽管英国国内舆论一致谴责这次进攻的不道德,但对英国皇家海军而言,它具有决定性的战略意义。哥木哈根之役让整个世界警醒英国人能在任何地方出现。11月底，当一支法国部队进抵里斯本外围时,葡萄牙海军及其王室成员在英国皇家海军护送下前往巴西。塞纳文将军率领的俄国战列舰分舰队刚在塔霍河下锚停靠,就马上遭到封锁,船员们也被遣上岸。英国的战略威胁只有在1807年对土耳其时没有奏效:舰队虽然驶抵马尔马拉海，但是土耳其人威武不屈。

法国舰队一出海,就遭到无情的追击。1809年8月，8艘法国战列舰离开布雷斯特前往罗什福尔,尽管它们在艾克斯锚地上安全停泊,采用多变的航线、又受到浅水炮艇和海岸炮台的保护,但还是遭到了科克尼上校的攻击——法军的防御终究抵挡不住科克尼灵活、坚决而自信的进攻。科克尼早已因西班牙东海岸出色的两栖作战而闻名。现在他利用纵火船、火箭艇和I臼炮艇开路,强行推进到法军碗锚处。尽管舰队司令给他的支援甚少,他还是逼得法军在一片混乱中逃离锚地,接着他又焚烧了好几艘搁浅的法军战列舰。要是能得到更好的支援的话,整支法国舰队都会被摧毁。

1809年8月，英军发动了这场战争中最大的两栖作战行动,企图夺取安特卫普的法国船坞,摧毁船坞内的法军舰队。一支由45，000人和450匹马组成的陆军，搭乘352艘运输船，在40艘战列舰、25艘巡航舰和200艘其他各类舰只的支援下浩浩荡荡远征欧陆。尽管这支远征军攻占了弗拉兴并推进到斯凯尔特河,但仍进展缓慢,因为当时海军和陆军将领之间协调很差,导致陆军部队在瓦尔赫伦岛上大批染上疟疾。疾疫肆虐之下,这支军队最后只好狼狈不堪地回到国内,整次远征几乎乏善可陈。而此时，一个对英国战争机器更有利的舞台已经敞开了大门。

1807年拿破仑推翻了西班牙君主，却激起一场民族主义大起义。趁此机会，一支小规模的英国陆军与葡萄牙、西班牙正规军及西班牙游击队联合起来牵制了3个法国军团，引发了拿破仑的所谓的“西班牙溃疡”（为强化大陆封锁，法国先后出兵葡萄牙、西班牙，结果遭到强烈反抗，使几十万法军无法脱身，削弱了拿破仑的军事实力）。这时,英军终于在欧洲找到了一个其海上补给可以胜过陆上补给的好地方。而且还可以通过海军不断的沿伊比利亚半岛漫长海岸线的行动增强对法军的威慑。这样，尽管英国陆军比法国陆军弱小，但是海权可以增强英军的军事效能，而此时的法国，却在广袤的西班牙领土上疲于奔命，被游击战、西班牙正规军和西班牙险峻山地等搞得焦头烂额。

（上图）一位浪漫的英国海军英雄。才华横溢、雄心勃勃而又足智多谋的托马斯·科克尼,后被册封为邓多诺尔德伯爵（1775-1860年)。他在沿海作战、单舰对抗以及其他非常规战事中取得了巨大的成功。科克尼从政时立场激进，后由于股票市场诈骗案银铛入狱。之后在拉美独立战争中再次从军服役,成为后世一些军事小说中英雄的原型。

1794-1809年进入北欧地区的小规模的英国陆军很快被迫撤出,与此形成对照的是英国皇家海军找不到法国主力舰队，其他欧洲列强无力再战,反法同盟在伊比利亚半岛的胜利极大地鼓舞了各国的士气。就在拿破仑远征俄国时,惠灵顿将法军赶出了西班牙,这个战役,英国皇家海军功不可没，正是他们将惠灵顿的后勤基地从里斯本前移到了桑坦德,又跨越比斯开湾进入法国境内。

在远离欧洲大陆的战场上,英国利用它对海洋的完全控制权占领了法国在西印度群岛和印度洋上的最后几个海军基地:马提尼克、瓜得罗普和毛里求斯。接下来又占领了荷属东印度群岛。这就阻止了法国私掠船和巡航舰在公海对英国海上运输的袭击和骚扰。1811年，当俄国放弃其大陆体系时，经济战转而对英国有利。从这时起,英国可以轻松地筹集现金以资助其盟友，同时还提供了大量武器、军靴、制服和弹药。现在，由于增添了一支庞大的陆军（超过100，000人，不包括雇佣军)，海军力量和盟军的经济优势就使得英国有条件可以最后击败拿破仑了。作为持之以恒反对法国霸权的唯一强国，英国利用其有利的海岛位置，为西班牙.俄国和德国展现了关于政治前景的另外一种类型的视野，这也是英国及其海权今后将继续扮演的角色。

在纳尔逊精神的后继者中,，海军上校威廉·霍斯特爵士——诺福克乡村牧师的儿子——在亚得里亚海英勇作战,声名远播。1811年3月13日，在利萨海战中，他带领4艘三桅快舰英勇参战,并发出信号“牢记纳尔逊”(Remember Nelson)鼓舞士气,打垮了一支军力两倍于自己的法意联合三桅快舰分舰队。此战过后，威廉·帕克爵士——圣文森特的侄子、纳尔逊的受保护人——把纳尔逊的人格精神延续到19世纪50年代，当时,他作为总指挥官在普利茅斯将约翰·费舍尔——下一位英国天才海军将领——带入英国皇家海军。

1815年7月15日，拿破伦最终投降，受降仪式非常恰当的在英国皇家海军“柏勒罗丰”号战列舰上举行。这是一艘久经沙场的功勋战舰。曾参加了“光荣的六月一日战役”、康华利大撤退、尼罗河战役以及特拉法尔加战役。拿破仑由另一艘装备74门炮的皇家海军战舰“诺森伯兰”号解往圣赫勒拿岛，“诺森伯兰”号的舰长，海军上将乔治·科克伯恩爵士，是纳尔逊的追随者也是沿海作战的首倡者。总而言之,英国皇家海军紧紧箍住了拿破仑的帝国,套牢了他的各种资源,打败了他不可战胜的神话。海权在大陆事务中的作用得到了历史性的提高，这一点意义重大。

（上图）1809年4月12日，科克尼勋爵在英国皇家海军战舰“皇室”号上带领英军进攻被困在艾克斯锚地的法国舰队。他的非常规打法吓坏了法军,但是甘比尔海军上将拒绝支援他。随后，宫廷主战势力毁了他的政治生涯。

最后,在批i准和约的维也纳大会上，英国保留了几个关键的海外军事基地——马耳他、锡兰、毛里求斯以及赫尔戈兰，再加上好望角。更为重要的是,法国从比利时撤军,而比利时与荷兰合并,安特卫普、热那亚和威尼斯则被割让给几个没有真正的称霸海洋野心的二流强国。在一代人的时间内，英国就从失去美洲殖民地的损失中恢复过来,并利用海上力量建立了一个全球海上霸权。现在,只有一个也在展现这种海上能力的强国才能挑战她。